フロントにリフター装着されていますが......。
車高が低すぎて積車から下ろすのも大変です!
ローダウンからのアライメント測定に入ります!
まずホイールにセンサーを装着します!
SVスーパーヴェローチェ専用エンブレム!
ボタンありすぎて戦闘機みたいです....。
写真ではわかりづらいですが真ん中の赤いフタを上げて(今は上がってます)ボタンを押せばエンジン始動です!
アライメント調整するにはアンダーカバーの脱着が必要となります。数時間かかります....。
フルカーボンシャーシにサブメンバーは金属製となります。
調整はスーパーカーに多いですがカムとシム(プレート)の調整となります。
カム調整だけでしたら簡単ですがシム調整は時間がかかります。
センサーが4本独立の為、数値が正確で車高が低い車でも調整が可能です。
従来品のホイール1本、1本線をつなぐセンサータイプではまず正確には調整できません!
後ろのエンジンルーム丸見えです。
しかも雨降ったらエンジンルーム内に入ります.....いいのかな?
ま~雨の日に乗る車ではないか!
カーボンブレーキデカすぎ!
フロント20インチ、リア21インチ!
写真では車高が高く見えますがフロントバンパー奥にまだ低いところが.....。
ありがとうございました。
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アライメント測定+調整+アライメントデータ
国産車11000円ポッキリ
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一部輸入車、アメ車、特殊車両等、パーツの脱着が必要な場合は金額が異なる場合があります。
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